Skip to main content

PAVA undervognsbehandling

Vi tilbyder en PAVA specialbehandling, en PAVA kompletbehandling eller en PAVA vedligeholdelsesbehandling. Er du i tvivl om, hvilken behandling der vil være bedst for din bil? Vores eksperter hjælper dig gerne med at finde frem til, hvilken undervognbehandling der passer bedst til din bil og dens behov.

Behandlinger

Kompletbehandling

Denne behandlingstype er ideel til biler op til 36 måneder samt til genbehandling.

Fra 4.795 kr.*

Læs mere

Få en grundig og effektiv PAVA rustbehandling af bilen: undervogn, hjulkasser, hulrum og døre. En kompletbehandling er den mest almindelige rustbehandling til biler brugt til almen kørsel.

For at opnå Levetidsgaranti skal biler op til 36 måneder have denne behandling som 1. gangs behandling. Samtidig anbefales denne type behandling ved genbehandling i tilfælde af opstået slid.

Sådan rustbehandler vi din bil

Vi gennemgår bilen og karosseriets tilstand, inden vi kontrollerer for lakskader. Vi klargør bilen, dækker af, afmonterer hjul, inderskærme, bundplader, gummipropper. Herved kan vi garantere den optimale effekt af en PAVA Kompletbehandling.

Herefter vasker, afrenser, tørrer og lakbeskytter vi bilen, og der bores huller, hvis det er nødvendigt, for at nå ud i alle hulrum. Først nu er bilen klargjort og er klar til at få sprøjtet et af PAVAs penetrerende rustbeskyttelsesprodukter ind i alle hulrum så som vanger, paneler, klapper og døre.

Dernæst behandler vi bilens undervogn med et af PAVAs slidstærke rustbeskyttelsesprodukter, der forlænger behandlingens effekt. Til sidst propper vi sprøjtehullerne til med gummipropper gennemvædet med rustbeskyttelse, vasker og tørrer din bil både indvendigt og udvendigt, så den er klar til at blive afhentet igen.

Vedligeholdelsesbehandling

En effektiv PAVA Rustbeskyttelse af din bils undervogn, hulrum og inderskærme. Behandlingen er skræddersyet til bilen, der tidligere er blevet rustbeskyttet

Fra 4.470 kr.*

Læs mere

PAVA Specialbehandling er rustbeskyttelse udviklet til førstegangsbeskyttelse af biler i alderen 3-5 år, samt til biler med meget overfladerust.

Denne PAVA behandling er perfekt til dig, der ikke før har brugt rustbeskyttelse til din 3-5 årige gamle bil. Derudover er den udviklet til biler med meget overfladerust og til biler, hvor der tidligere er påsprøjtet materiale eller PVC, eller til biler, hvor rusten er begyndt at løsne sig. I disse tilfælde er det nemlig muligt at hæmme det igangværende rustangreb med en grundig og effektiv PAVA rustbeskyttelse, så bilens levetid forlænges væsentligt.

Sådan specialbehandler vi din bil

Inden vi kontrollerer for lakskader, gennemgår vi bilens og karosseriets tilstand. Dernæst klargør vi bilen, dækker af, afmonterer hjul, inderskærme, bundplader, gummipropper. På den måde er vi sikre på den optimale effekt af denne PAVA specialbehandlingen.

Dernæst sørger vi for at vaske, afrense, tørre og lakbeskytte bilen, og vi fjerner evt. tidligere rustbeskyttelse eller løsnet PVC. Vurderes det nødvendigt, bores der huller, for at nå ud i alle hulrum. Nu er bilen klargjort og er klar til at få sprøjtet et af PAVAs gennemtrængende rustbeskyttelsesprodukter ind i alle hulrum så som vanger, paneler, klapper og døre samt på skærme og undervogn. Når den første PAVA specialbehandling er tør, genbehandles hjulkasser og undervogn med et af PAVAs slidstærke rustbeskyttelsesprodukter, som forlænger behandlingens effekt.

Til sidst propper vi sprøjtehullerne til med gummipropper gennemvædet med rustbeskyttelse, vasker og tørrer din bil både indvendigt og udvendigt, så den er klar til at blive afhentet igen.

Specialbehandling

Denne PAVA Rustbeskyttelsesbehandling er udviklet til førstegangsbeskyttelse af biler i alderen 37-60 måneder samt til biler med meget overfladerust.

Fra 4.995 kr.*

Læs mere

Få denne behandling og få effektiv PAVA rustbeskyttelse af din bils undervogn, hulrum og inderskærme. Behandlingen er skræddersyet til bilen, der tidligere er blevet rustbeskyttet – gerne gentagne gange inden for en 2-3 årig periode. Derudover er behandlingen egnet til bilen med et begrænset kilometerantal, og som fremstår i god, vedligeholdt stand. Når du jævnligt vælger en PAVA Vedligeholdelsesbehandling, så er rust på bilen ikke noget, du skal bekymre dig om.

Rust på bilen er fortid med PAVA

Rust på bilen kan være svært at undgå, men med PAVA vedligeholdelsesbehandling er du rigtig godt stillet. Når vi behandler din bil mod rust, så afmonterer vi bundpladerne, og inderskærmene løsnes de steder, hvor det er nødvendigt. På den måde kan rustbeskyttelsen kan nå ud i alle hulrum på bilen.

Alle hulrum behandles, og undervognen rustbeskyttes de steder, hvor det tidligere produkt er slidt af. Til sidst propper vi sprøjtehullerne til med gummipropper med rustbeskyttelse på, vasker og tørrer din bil både indvendigt og udvendigt, så den er klar til at blive afhentet igen. På den måde kan du bedst sikrer dig mod rustangreb og din bil vil derfor have en længere levetid.

*Afhænger af din bils mærke og model 

Sådan rustbeskytter vi din bil

En undervognsbehandling sker efter en helt bestemt fremgangsmåde. Det er en kompleks proces, der består af flere forskellige trin. Vi sørger altid for at beskytte din bil inden og under selve behandlingen. Alle punkterne er vigtige for, at det ønskede resultat opnås.

Alle vores medarbejdere er uddannede og har specialviden om netop rust. De er altså eksperter på området, og de ved, hvad de laver. Derfor ved du også, at din bil altid er i trygge hænder, når du afleverer den hos os.

Undrer du dig over, hvordan vi undervognsbehandler din bil? Så kan du følge med her på siden, hvor vi trin for trin forklarer processen. Her kan du selv følge de enkelte trin for en komplet rustbeskyttelse og undervognsbehandling hos PAVA.

Først afdækkes interiør, rat gearvælger, måtter, sæder og bagagerum omhyggeligt.

Step 1

Først afdækkes interiør, rat gearvælger, måtter, sæder og bagagerum omhyggeligt.

En vigtig del af en rustbeskyttelse er afmontering af undervognens plastdele som f.eks. inderskærme og bundplader. Behovet for den enkelte bilmodel er beskrevet i PAVA's sprøjteskema.

Step 2

En vigtig del af en rustbeskyttelse er afmontering af undervognens plastdele som f.eks. inderskærme og bundplader. Behovet for den enkelte bilmodel er beskrevet i PAVA's sprøjteskema.

Et nødvendigt forarbejde ved rustbeskyttelse er afrensning af undervogn og hjulkasser. Til dette arbejde anvender PAVA Centret vand og/eller luft under højt tryk.

Step 3

Et nødvendigt forarbejde ved rustbeskyttelse er afrensning af undervogn og hjulkasser. Til dette arbejde anvender PAVA Centret vand og/eller luft under højt tryk.

Undervognen efterkontroleres for gennemtæring. Hvis vi konstaterer gennemtæring stopper vi behandlingen og kontakter bilens ejer.

Step 4

Undervognen efterkontroleres for gennemtæring. Hvis vi konstaterer gennemtæring stopper vi behandlingen og kontakter bilens ejer.

Inden arbejdet med hulrumsbeskyttelse og undervognsbehandling igangsættes, er tørring af undervognen med rigelige mængder tør luft nødvendig.

Step 5

Inden arbejdet med hulrumsbeskyttelse og undervognsbehandling igangsættes, er tørring af undervognen med rigelige mængder tør luft nødvendig.

Boring og demontering af propper efter PAVAs "sprøjteskema" (i enkelte bilmærker må der ikke bores huller - dette tages der højde for).

Step 6

Boring og demontering af propper efter PAVAs "sprøjteskema" (i enkelte bilmærker må der ikke bores huller - dette tages der højde for).

Sprøjtning af døre, hulrum, vanger og paneler med det specialudviklede hulrumsprodukt PV213 Lys, som har en unik indtrængnings- og vandfortrængningsevne.

Step 7

Sprøjtning af døre, hulrum, vanger og paneler med det specialudviklede hulrumsprodukt PV213 Lys, som har en unik indtrængnings- og vandfortrængningsevne.

Undervogn og skærmkasser behandles med ét af PAVAs undervognsprodukter som f.eks. PV400 - vejen til en effektiv undervognsbehandling.

Step 8

Undervogn og skærmkasser behandles med ét af PAVAs undervognsprodukter som f.eks. PV400 - vejen til en effektiv undervognsbehandling.

Montering af nye, oliebehandlede gummipropper i borede huller er sidste trin i en effektiv rustbeskyttelse af bilens hulrum.

Step 9

Montering af nye, oliebehandlede gummipropper i borede huller er sidste trin i en effektiv rustbeskyttelse af bilens hulrum.

For at fjerne spor efter en behandling vaskes bilen udvendigt og tørres af i kanter udvendig og indvendig.

Step 10

For at fjerne spor efter en behandling vaskes bilen udvendigt og tørres af i kanter udvendig og indvendig.

Bilen er nu klar til afhentning efter en PAVA rustbeskyttelse. Undgå så vidt muligt helt undervognsvask i vaskehal efter behandling.

Step 11

Bilen er nu klar til afhentning efter en PAVA rustbeskyttelse. Undgå så vidt muligt helt undervognsvask i vaskehal efter behandling.

Hvorfor undervognsbehandling?

Undrer du dig over, hvorfor en undervognsbehandling er godt for din bil? Biler ruster – især i Danmark. Det skyldes, at vi i Danmark har en høj luftfugtighed og skiftende temperaturer, der tilsammen fremmer dannelsen af rust.

Specielt i vinterhalvåret ruster din bil, når vejene saltes. Men skal biler så kun undervognsbehandles i vinterhalvåret? Nej. I sommerhalvåret optræder den høje luftfugtighed, idet den varme luft kan indeholde væsentligt mere vand end den kolde luft, og når temperaturen falder, fortsætter fugtigheden, og alle tilgængelige steder bliver fugtige. Derfor ruster din bil ikke kun i vinterhalvåret men hele året rundt.

Har du lige købt en ny bil, og undrer du dig over, om den også vil have godt af en undervognsbehandling? De fleste nye biler har fået en undervognsbehandling med rustbeskyttelse, når de kommer fra fabrikken. Men den rustbeskyttelse er ikke lavet til det danske klima. Derfor bør du undervognsbehandle din bil, selvom den er ny. Vi anbefaler, at du får din bil undervognsbehandlet senest 48 måneder efter 1. registreringsdato. Jo før jo bedre. Der er nemlig flere fordele ved at få bilen undervognsbehandlet så tidligt som muligt. Jo tidligere din bil har fået rustbeskyttelse, jo længere tid har du gavn af den. Vi plejer at sige, at en undervognsbehandling er en investering i din bil, da den er med til at forlænge bilens levetid og dermed giver den en højere gensalgsværdi.

Hvis du har købt en brugt bil, anbefaler vi også, at du får den undervognsbehandlet og rustbeskyttet. Ved at få din brugte bil rustbehandlet mindsker du udgifterne til rustrelaterede skader og forlænger bilens levetid. Der er nemlig flere gode grunde til at investere i en undervognsbehandling og rustbeskyttelse til din bil. Ikke nok med at det forlænger bilens levetid, så minimerer du samtidig rustrelaterede skader. Rustrelaterede skader kan være dyre, da disse ofte kræver en reparation på bilen. Ved at få lavet en undervognsbehandling og rustbeskyttelse på din bil, bliver samtidig mere sikker at køre i.

Det danske klima er den helt store synder, når det kommer til rust – også hvis du har en elbil eller hybridbil. Derfor er det ikke kun benzin- eller dieselbiler, der vil have gavn af en undervognsbehandling. De forskellige dele på en el- eller dieselbil er ligeså udsatte som på andre biler og ruster dermed lige så hurtigt. Hos PAVA kan du få din el- eller dieselbil undervognsbehandlet og rustbeskyttet. Vi anvender de samme produkter af høj kvalitet til el- eller hybridbiler, som vi bruger til benzin- eller dieselbiler. Vi udarbejder selv specielle sprøjteskemaer for de enkelte modeller på markedet, således at du får den originale PAVA-undervognsbehandling.